알렉산드리아의 대파로스 등대: 고대 공학의 경이로움

이집트의 고대 도시 알렉산드리아에는 그것을 보는 모든 사람의 상상력을 사로잡는 놀라운 건축물이 서 있었습니다. 알렉산드리아의 등대라고도 알려진 파로스 등대는 공학의 기념비적인 업적이자 고대 이집트인의 독창성을 보여주는 증거였습니다. 고대 세계 7대 불가사의 중 하나였던 이 경외심을 불러일으키는 구조물은 위험한 지중해 바다를 항해하는 선원들을 위한 길잡이 역할을 했습니다. 이 글에서 우리는 그레이트 파로스 등대의 매혹적인 역사, 건축, 유산에 대해 알아볼 것입니다.

파로스 등대의 이야기는 기원전 332년 위대한 정복자 알렉산더 대왕이 알렉산드리아 시를 건설하면서 시작됩니다. 알렉산더는 나일 삼각주의 미사와 진흙에서 떨어진 장소를 신중하게 선택하여 위치를 선택했습니다. 이 도시는 알렉산더의 장군 중 한 명인 프톨레마이오스 1세 소테르(Ptolemy I Soter)로 시작된 프톨레마이오스 왕조의 통치하에 번영했습니다. 등대 건설이 기원전 290~280년경에 시작된 것은 프톨레마이오스 1세의 아들인 프톨레마이오스 2세 필라델푸스의 통치 기간이었습니다.

파로스 등대의 설계를 담당한 건축가는 소아시아 크니도스 출신의 그리스인 크니도스의 소스트라투스였습니다. 이 기간 동안 공공 건물에는 왕의 이름만 허용되었지만 소스트라투스는 왕의 흔적을 남기는 영리한 방법을 찾았습니다. 그는 등대 기초 위에 "구세주 신들"에 대한 헌신을 새겼고 그 등대를 석고로 덮었습니다. 시간이 지남에 따라 회반죽은 악화되어 소스트라투스의 헌신이 드러났습니다.

등대는 헵타스타디온(Heptastadion)으로 알려진 둑길을 통해 본토와 연결된 파로스(Pharos) 섬에 건설되었습니다. 구조 자체는 하부 사각형 섹션, 팔각형 중간 섹션, 원통형 상부 섹션의 세 가지 계층으로 구성되었습니다. 등대는 흰색 대리석과 마주한 커다란 돌 블록을 사용하고 납 모르타르로 결합하여 지어졌습니다. 이 건물은 20피트 높이의 석조 플랫폼 위에 서 있었고 구조물의 중간에 출입구가 있었으며 거대한 아치로 지지되는 긴 경사로를 통해 접근할 수 있었습니다.

파로스 등대의 주된 목적은 배들을 분주한 알렉산드리아 항구로 안전하게 인도하는 것이었습니다. 꼭대기에서 타오르는 불이 제공하는 빛은 위험한 바다를 항해하는 선원들에게 등대 역할을 했습니다. 등대의 디자인은 현대 등대와는 달리 3단 구조로 되어 있어 초고층 건물에 가깝습니다.

석조 플랫폼 위에 놓인 첫 번째 층은 높이가 약 240피트였으며 모양은 거대한 상자 같았습니다. 여기에는 자재를 상위 레벨로 운반할 수 있는 대형 나선형 경사로가 있었습니다. 두 번째 층인 8면 타워는 높이가 약 115피트였습니다. 탑 꼭대기에는 60피트 더 연장된 원통형 부분이 있었고 불이 타오르는 열린 큐폴라를 수용했습니다. 아마도 바다의 신 포세이돈의 동상이 큐폴라의 지붕을 장식했다고 믿어집니다.

파로스 등대는 당시의 공학적 경이로움이자 고대 이집트인의 앞선 건축 기술을 보여주는 증거였습니다. 높이는 450~600피트로 추정되며 당시 세계에서 가장 높은 건축물 중 하나였으며, 기자의 대 피라미드에 이어 두 번째였습니다. 등대의 압도적인 존재감과 먼 거리에서도 선박을 안내할 수 있는 능력으로 인해 등대는 고대 세계 7대 불가사의 중 하나로 선정되었습니다.

등대의 중요성은 실제적인 기능을 넘어 확장되었습니다. 그것은 프톨레마이오스 왕조의 부와 영향력을 입증하는 알렉산드리아 도시의 번영과 권력의 상징이 되었습니다. 이곳은 그 웅장함에 감탄하고 전망대에서 숨막히는 경치를 즐기며 멀리 떨어진 곳에서 방문객을 끌어 모았습니다.

안타깝게도 파로스 등대는 시간의 시험을 견디지 못했습니다. 수세기에 걸쳐 지진으로 인해 피해를 입었고 중세 시대에는 상부가 파괴되었습니다. 1480년 이집트의 술탄 카이트바이(Qaitbay)는 등대의 유적을 용도 변경하여 그 자리에 요새를 건설했습니다.