BMW i7 전기 자동차 2024 리뷰: eDrive60 M 스포츠

물론, i7은 SUV는 아니지만 이런 세단은 넓고 편안해야 하고, 뒷좌석 승객이 노트북을 들고 일할 수 있는 인체공학적 공간이어야 하고, 인터넷 연결이 잘 되어 있어야 하고, 충전 콘센트. 최소한 두 명의 승객의 짐을 실을 수 있는 부츠도 중요합니다.

i7은 키가 189cm인 나에게도 2열의 넉넉한 다리 공간을 제공합니다. 나는 i7이 충전되는 동안 이 리뷰를 위한 비디오 스크립트를 작성하는 데 2시간을 보냈습니다.

타이핑을 할 때 팔꿈치 공간이 충분했지만 컴퓨터용 트레이 테이블을 사용하여 작업할 수도 있었습니다.

솔리드는 i7의 인테리어에도 좋은 단어입니다. (이미지 : 리차드 베리)

접이식 후면 센터 콘솔에는 USB 포트와 함께 무선 휴대폰 충전기가 있습니다.

전면에는 또 다른 무선 휴대폰 충전기와 더 많은 USB 포트가 있습니다. i7에는 자체 인터넷 핫스팟도 있습니다.

뒷좌석의 호화로운 시트는 전동 조절이 가능하고 열선 기능도 있지만 마사지 기능은 부족합니다.

후면 이중 구역 실내 온도 조절 장치와 후면 및 측면 창문을 덮는 선블라인드도 있습니다.

이미지 속 좌석을 보세요. 호텔 로비 크기인데 어떻게 i7의 출입구를 통과할 수 있었는지 아직도 잘 모르겠습니다. (이미지 : 리처드 베리)

실내 수납 공간은 전면 및 후면 센터 콘솔에 넓은 커버 공간이 있어 좋으며, 후면에 컵홀더 2개와 전면에 또 다른 2개가 있으며 대형 도어 포켓도 있습니다.

부츠의 화물 용량은 500리터로 넉넉하지만, 전기차 배터리가 러기지 공간을 갉아먹기 때문에 상당히 얕습니다.

자동문은 내부에서 여러 가지 방법으로 열 수 있습니다.

먼저 뒷문 높은 곳에 있는 버튼과 대시보드에 있는 또 다른 버튼이 있는데, 이 버튼은 센서를 사용하여 아무것도 부딪치지 않도록 자동으로 열립니다.

우리 차에는 1970년대 스타일의 미래 지향적인 시트 디자인에 어울리는 Merino Tartufo 브라운 가죽 커버가 적용되었습니다. (이미지 : 리처드 베리)

훨씬 아래쪽에 또 다른 버튼이 있어 문을 살짝 열어서 나머지 부분까지 밀어 넣을 수 있습니다.

마지막으로 전기 개구부를 무시하는 비상 핸들이 있습니다.

문손잡이 옆에 있는 버튼을 누르거나, 평소처럼 외부 문손잡이를 사용하면 밖에서 자동으로 문을 열 수 있습니다.

문을 닫는 방법은 실내에 있는 경우 높은 버튼을 누르거나 차에서 내린 경우 바깥쪽 도어 핸들에 있는 외부 버튼을 탭하는 것입니다.

i7을 사용하면서 일주일 동안 문 사고가 두 번이나 발생했습니다. 첫 번째는 조수석에 놓인 가방이 해제 버튼에 부딪혀 문이 펑펑 열렸을 때였고, 그다음에는 제가 재빨리 달려가서 문을 다시 닫았습니다. 팔이 긴게 다행이네요.

두 번째는 8살짜리 아들이 다시 무릎을 꿇고 문 열림 버튼을 눌렀을 때였는데 이번에는 고속도로에서 시속 110km로 달렸습니다. 그는 문을 닫을 수 있었지만 그것은 우리 둘 모두를 덜컥덜컥하게 만들었습니다. 당연히 나는 일주일 내내 어린이 잠금 장치를 유지했습니다.

그는 태어나서 매주 다른 시험 차량을 탔고, 의도치 않게 이렇게 문이 열린 것은 이번이 처음이었습니다. 가방이 기대어 있다는 이유만으로 문을 열어 본 적도 없습니다.

그래서 자동문 열림 기능이 좋은 인상을 주고 무거운 문도 쉽게 열고 닫을 수 있겠지만, 수동문이 더 실용적일 것 같아요.